如何正確使用渦輪增壓器？　1.渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損，甚至卡死。2.車輛停車時(shí)由于增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)具有一定慣性，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不要立即熄火，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)

外部異物進(jìn)入渦輪增壓器應(yīng)該怎么辦？渦輪增壓器的渦輪和壓氣機(jī)葉輪都是以極高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)都將損壞葉輪。小的物體(如泥沙)會(huì)侵蝕葉輪，使葉片導(dǎo)風(fēng)角發(fā)生變化;大而硬的物體則會(huì)造成葉輪葉片的破裂;柔軟的物

發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器容易壞的人，必看！潤(rùn)滑油壓力和流量不足時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下問題:一.是渦輪增壓器軸頸和止推軸承的潤(rùn)滑油供應(yīng)不足;二.是用以使轉(zhuǎn)子軸頸和軸承軸頸保持浮動(dòng)的潤(rùn)滑油不足;三.是渦輪增壓器已處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油還沒有供到軸承。由于

渦輪增壓器的工作原理渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度

渦輪增壓器在汽車領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用目前，渦輪增壓器在汽車領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。雖然各生產(chǎn)廠家在對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)各具特色，開發(fā)的特點(diǎn)根據(jù)其用途也各有差別，但是高效率化、小型化、大容量化的特點(diǎn)則都是一致的。尤其是對(duì)于卡車，工業(yè)用和船用增壓器而

渦輪增壓器和自然吸氣優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如今，隨著各種搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)的新車型的發(fā)布，給大家也帶來(lái)了更多的選擇。當(dāng)然，很多消費(fèi)者也注意到很多新車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也是越來(lái)越小了，從豪華中級(jí)車的排量下探至2.0T，到中級(jí)車下探至1.4T的排量，甚至有小型S

渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)主要有以下四點(diǎn)！首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器

汽車渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理是什么？首先說說汽車渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增

關(guān)于渦輪增壓器技術(shù)的爭(zhēng)議一直存在，其中很多人把爭(zhēng)議的焦點(diǎn)集中在維修成本、使用壽命上。他們滑稽的認(rèn)為，日本人發(fā)明了渦輪增壓技術(shù)卻很少使用就能說明很多問題。但真相真的如此嗎?原因一：日本人心里想法：它們認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)燃油緊經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保

渦輪增壓什么意思——基本內(nèi)容首先我們來(lái)弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來(lái)說，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的2.0

什么是渦輪增壓？相信大部分朋友聽說過渦輪增壓，但不太了解，這里跟大家說一下。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來(lái)說，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。下面小編具體介紹下什么是渦輪增壓？渦輪增

人們似乎認(rèn)為渦輪增壓就比自然吸氣更為好，是更進(jìn)步的技術(shù)，搞得屁股帶個(gè)“T”，逼格就會(huì)顯得更高一些。難道渦輪增壓就等于先進(jìn)？跟現(xiàn)在就來(lái)一探究竟吧。汽車渦輪增壓器，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器)

小松渦輪增壓常見的故障分析一、多出了漏油與燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)漏機(jī)油和燒機(jī)油都是令人頭痛的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)渦輪增壓器，也就多了一處潛在的漏油與燒機(jī)油的隱患。渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合，有專門用于潤(rùn)滑和散熱的機(jī)油油路和冷卻水道，渦輪增壓器動(dòng)力來(lái)自汽車排放

帶有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)針對(duì)渦輪增壓器工作原理，在使用有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意一些問題：1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損，甚至卡死。2.車輛停車時(shí)由于增壓器

渦輪增壓器的定義與應(yīng)用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加汽缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動(dòng)機(jī)的高度特性?；钊?

渦輪增壓器含義渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo，如果在汽車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是裝配有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶

渦輪增壓器你知道多少現(xiàn)在的渦輪增壓系統(tǒng)并不容易損壞，只要?jiǎng)e刻意地去破壞它，一般情況下它的壽命幾乎與發(fā)動(dòng)機(jī)一致，當(dāng)然現(xiàn)在市面上二十萬(wàn)公里的車子都比較少見;所以正常使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)導(dǎo)致渦輪系統(tǒng)損壞的，渦輪增壓器較脆弱的部件還是它的軸承部

渦輪增壓器容易壞嗎？保養(yǎng)得當(dāng)是不容易損壞的。渦輪增壓器的使用壽命基本上和整車一致，車子能用多久，渦輪增壓器就能用多久。新一代渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)很成熟了，除了節(jié)油環(huán)保這一無(wú)可否認(rèn)的事實(shí)，還很皮實(shí)耐用，而在駕駛渦輪增壓車型時(shí)，可以和自然吸氣車型一

渦輪增壓器燒機(jī)油癥狀如果渦輪增壓器燒機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，渦輪增壓器潤(rùn)滑不足。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)立即修復(fù)。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣體

帶有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)針對(duì)渦輪增壓器工作原理，在使用有渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意一些問題：1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損，甚至卡死。2.車輛停車時(shí)由于增壓器

什么是增壓器它是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加汽缸進(jìn)氣壓力的裝置。是一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的空氣泵或者壓縮機(jī)，增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。裝有增壓

渦輪增壓器的潤(rùn)滑及冷卻來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主油道的機(jī)油,經(jīng)增壓器中間體上的機(jī)油進(jìn)口進(jìn)入增壓器,潤(rùn)滑和冷卻增壓器軸和軸承。然后,機(jī)油經(jīng)中間體上的機(jī)油出口返回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,在增壓器軸.上裝有油封,用來(lái)防止機(jī)油竄入壓氣機(jī)或渦輪機(jī)蝸殼內(nèi)。如果油封損壞

渦輪增壓器增壓器壓力多大正常對(duì)于普通的家用車來(lái)說，渦輪增壓器的壓力在1.2bar到1.5bar之間是很正常的，有些改裝車為了追求更高的馬力會(huì)加大渦輪增壓器的壓力，有些車的渦輪增壓器壓力甚至可以達(dá)到3.5bar，但是這個(gè)壓力值對(duì)于家用車來(lái)說是

渦輪增壓器維護(hù)要點(diǎn)1小心熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不可急踩加速踏板，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一兩分鐘。使渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時(shí)間應(yīng)加長(zhǎng)到3至5分鐘，同時(shí)不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。2

渦輪增壓器多久清洗一次渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右，一般10000公里左右清洗一次即可。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。渦輪增壓器長(zhǎng)時(shí)間使用，渦輪曲軸在高溫下會(huì)串油，與空氣中的雜質(zhì)灰塵還有循環(huán)利用的廢棄中的

渦輪增壓器零部件的檢查與更換判斷（二）6.油封板的檢修檢查油封板上的裂紋、表面粗糙度和變形情況。如有損壞,應(yīng)予更換。7.密封環(huán)在渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),密封環(huán)直接與相關(guān)運(yùn)動(dòng)零件發(fā)生干摩擦,必然產(chǎn)生磨損,若不拆卸時(shí)因相互摩擦配合完好,尚能可靠密封,

渦輪增壓器零部件的檢查與更換判斷（一）1.增壓器浮動(dòng)軸承渦輪增壓器的軸承通常采用浮動(dòng)軸承或滾動(dòng)軸承。高轉(zhuǎn)速的渦輪增壓器直使用高可靠性的浮動(dòng)軸承。浮動(dòng)軸承與轉(zhuǎn)子軸頸和中間殼軸承座之間均留有一定間隙。在渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)子軸和浮動(dòng)軸承全部

渦輪增壓器的認(rèn)識(shí)誤區(qū)高溫是渦輪增壓器大的殺手渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)自身的功率、增壓值高,這些因素導(dǎo)致渦輪增壓具備強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。不過渦輪增壓的原理使其具備一個(gè)大的隱患:高溫。也正是這個(gè)隱患導(dǎo)致渦輪增壓遲遲沒有進(jìn)入民用領(lǐng)域。熱量的來(lái)源

渦輪增壓器的噴油故障渦輪增壓器當(dāng)噴油系統(tǒng)發(fā)生故障、燃用劣質(zhì)重油,后燃加重、排溫度偏高。無(wú)論是全負(fù)荷還是部分負(fù)荷，無(wú)論后燃有多嚴(yán)重其配合運(yùn)行點(diǎn)均在正常配合運(yùn)行線上。隨著燃燒終點(diǎn)延后,排氣溫度升高,增壓器轉(zhuǎn)速升高,壓氣機(jī)流量加大,壓比升高，配

渦輪增壓器工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象漏油原因及預(yù)防措施介紹如下:目前各種柴油機(jī)應(yīng)用的渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。即增壓器的軸承、轉(zhuǎn)子和殼體相互之間有一定的間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，具有250～400MPa壓力的潤(rùn)滑機(jī)油便充滿這些間隙，使

跟渦輪增壓器竄油說再見今天我們主要聊聊由渦輪增壓器自身?yè)p傷引起的“竄機(jī)油”。首先，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī)來(lái)說，在車輛熄火前通常都會(huì)等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，殊不知這樣會(huì)對(duì)渦輪增壓器造成慢性損傷。渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速輕松超過上萬(wàn)

如何懂得汽車渦輪增壓器？1、好機(jī)油很重要由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結(jié)構(gòu)比較特殊，因此在機(jī)油選取方面有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型在保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養(yǎng)過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機(jī)油，不

發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓器，需更換如下七大部件：一、更換大口徑進(jìn)氣導(dǎo)管。這點(diǎn)不難理解，因渦輪增壓器需要的空氣量增加了，不但要增大進(jìn)氣導(dǎo)管的口徑，還要同時(shí)增加進(jìn)氣導(dǎo)管的材質(zhì)，保證進(jìn)氣量和進(jìn)氣順暢，保證增壓器更好的工作。二、加裝葉輪。由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

為什么渦輪增壓器壞導(dǎo)致冒白煙？渦輪增壓器壞了導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，增壓器內(nèi)部形成真空，將機(jī)油從潤(rùn)滑部位抽到了窩殼里，窩殼溫度高,燒機(jī)油所以冒白煙。渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)

渦輪增壓器如何工作渦輪增壓器通過壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣使

渦輪增壓器有金屬摩擦聲要怎么處理？一、有金屬摩擦聲現(xiàn)象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。原因：1、如有金屬摩擦聲，是增壓器轉(zhuǎn)子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。2、如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由于增壓器轉(zhuǎn)子高速旋

渦輪增壓器漏油應(yīng)該怎么處理？一、漏油現(xiàn)象一：機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低。原因：這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。處理方法：1、首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；2、檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。

渦輪增壓器該注意什么？1、好機(jī)油很重要由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結(jié)構(gòu)比較特殊，因此在機(jī)油選取方面有特殊的要求。普通汽油機(jī)車型在保養(yǎng)時(shí)使用的機(jī)油不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養(yǎng)過程中一定要使用渦輪增壓車輛專用機(jī)油，不要

常見的渦輪增壓器渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)

渦輪增壓器漏油故障說明及處理現(xiàn)象—:機(jī)油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。原因:這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。處理方法:(1)首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;(2)檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。如有

渦輪增壓器的故障說明及有金屬摩擦聲說明1.渦輪增壓器葉輪軸封不良故障現(xiàn)象：空轉(zhuǎn)排氣冒藍(lán)煙，輕重不一。駕駛無(wú)藍(lán)煙，油耗低。2.廢氣回收管嚴(yán)重堵塞故障現(xiàn)象：空轉(zhuǎn)和行駛時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，加油更嚴(yán)重，油耗大。3.活塞環(huán)、氣缸壁和閥門油封磨損或老化故障現(xiàn)

渦輪增壓器是由哪幾部分組成？油濾：內(nèi)置不銹鋼網(wǎng)，堅(jiān)固、耐腐蝕、過濾性能好，外層選用鋁板沖壓成型，散熱性好，能及時(shí)有效將油過濾降溫，使進(jìn)入增壓器的油干凈，溫度恒定。外掛ECU：通過壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣壓力，采用C語(yǔ)言與PLC編程根據(jù)進(jìn)氣壓力調(diào)

渦輪增壓器的6個(gè)缺點(diǎn)：1、提速問題由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來(lái)增加或者減

渦輪增壓器滲油真的“無(wú)解”嗎？1、機(jī)油質(zhì)量要達(dá)標(biāo)由于渦輪增壓器的葉輪軸軸承是靠機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑和散熱的，潤(rùn)滑油的品質(zhì)是提高增壓器使用壽命的關(guān)鍵。一般維修站都用廠家提供的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油，如在非維修站換油的話，機(jī)油等級(jí)不能低于5W-30。2、空氣

1豐田渦輪增壓器的空濾器阻塞，使吸氣損失增大，造成增壓壓力不足。2.壓氣機(jī)部份的內(nèi)部空氣通道油垢過量，當(dāng)氣流在較多油垢的通道內(nèi)經(jīng)過時(shí)，會(huì)使氣流阻力增加，造成增壓壓力下降。3.外支承式的增壓器，當(dāng)壓力機(jī)背面的氣封裝置破壞時(shí)，將使大量空氣從背面

目前在豐田汽車內(nèi)部已達(dá)成共識(shí)，雖然豐田的發(fā)展是以混合動(dòng)力技術(shù)為核心，但燃料電池技術(shù)也是今后各個(gè)廠商將會(huì)展開競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。豐田已在此布下重兵，并計(jì)劃在2020年內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭載燃料電池技術(shù)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，在車輛安全技術(shù)