渦輪增壓器工作過程中經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象

漏油原因及預(yù)防措施介紹如下:

目前各種柴油機應(yīng)用的渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承結(jié)構(gòu)。即增壓器的軸承、轉(zhuǎn)子和殼體相互之間有一定的間隙。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時，具有250～400MPa壓力的潤滑機油便充滿這些間隙，使浮動軸承在內(nèi)外兩層油膜的包裹下隨轉(zhuǎn)子軸同向旋轉(zhuǎn)，但它的轉(zhuǎn)速卻遠遠低于轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)速。由于要形成雙層油膜，因而很容易造成增壓器的漏油現(xiàn)象，加速了軸承、轉(zhuǎn)子、殼體間的磨損，從而導(dǎo)致增壓器損壞和柴油機性能降低。?
1、密封環(huán)磨損失效?

由于進入渦輪增壓器整機的潤滑油和空氣難以保證清潔，以及渦輪轉(zhuǎn)軸徑向間隙過大，都會引起密封環(huán)與環(huán)槽嚴(yán)重磨損，失去密封作用。另外，失效的潤滑機油會使密封環(huán)逐步失去封氣、封油作用而導(dǎo)致漏油。
2、安裝不當(dāng)或損壞?

在壓氣機端和渦輪葉輪端的槽中安有２個密封環(huán)，裝配時若未能使相鄰的兩環(huán)開口相互錯開180°，也容易造成增壓器漏油。增壓器密封環(huán)靠彈力固定在外殼上，彈力減小時，增壓器傳動軸將會來回竄動，改變了密封環(huán)與傳動軸上的環(huán)槽的側(cè)向間隙，使環(huán)端面磨損，從而導(dǎo)致增壓器漏油。
3、進口壓力過高?

一般渦輪增壓器潤滑油的進口壓力正常為250～400kPa，當(dāng)進口油壓高于600kPa時，高壓將會使?jié)櫥妥悦芊庋b置處向渦輪端泄漏。?

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