渦輪增壓汽車使用技巧渦輪增壓發(fā)動機有很多優(yōu)點，同一臺發(fā)動機，裝上渦輪增壓器后，Z大功率可增加40%左右，油耗也要低于同等功率的自然吸氣發(fā)動機。但在運用、維護和保養(yǎng)方面，渦輪增壓發(fā)動機更嬌貴一些，如果不能正確使用和維護，會減少渦輪使用壽命，損

渦輪增壓器如何清洗？一、目前國內大部分汽車都配置缸內直噴發(fā)動機，有專家統(tǒng)計平均時速不超過60KM/H,發(fā)動機內就會產生膠質。二、空氣濾芯、機油沒有及時更換，油泥積聚影響發(fā)動機性能。三、機油品質差，提早氧化，渦輪增壓器得不到良好潤滑，燃油品質

汽車渦輪增壓常見的2個故障說明渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速加大，廢

渦輪增壓器上的排謗通閥有什么作用?它的控制方式有哪些?現(xiàn)在汽車上小排量渦輪增壓發(fā)動機應用的越來越多,它的優(yōu)點是可以在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。但是渦輪增壓器也有很大的缺點:在低速時，增壓不足，渦輪遲滯;而在高速

增壓器的阻塞因素柴油機運行工況(負荷、轉速)變化柴油機在低轉速高負荷下運行,當柴油機發(fā)生故障或艦船滿載、頂風、污底使外負荷加大時,柴油機轉速下降,此時調速器自動增加供油量,使柴油機在低轉速、高負荷下運行。由于供油量加多,廢氣能量加大

渦輪增壓真的有“遲滯”嗎?渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速