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[技術(shù)支持] 日野渦輪增壓器兩端漏油是什么原因引起的?
日野渦輪增壓器兩端漏油是什么原因引起的?1.發(fā)動機(jī)長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),增壓器渦輪及葉輪的輪背處會產(chǎn)生一定的負(fù)壓,而導(dǎo)致中間體內(nèi)的機(jī)油向外泄漏,這一點(diǎn)是專家多次在試驗(yàn)臺上進(jìn)行的專項(xiàng)試驗(yàn)得出的結(jié)果,因此應(yīng)避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)布時(shí)間:2019-12-11 點(diǎn)擊次數(shù):178 -
[技術(shù)支持] 剛換的日野渦輪增壓器外漏機(jī)油怎么辦?
剛換的日野渦輪增壓器外漏機(jī)油怎么辦?1、機(jī)油質(zhì)量要達(dá)標(biāo)。由于渦輪增壓器的葉輪軸軸承是靠機(jī)油來潤滑和散熱的,潤滑油的品質(zhì)是提高增壓器使用壽命的關(guān)鍵。一般維修站都用廠家提供的增壓發(fā)動機(jī)專用機(jī)油,如在非維修站換油的話,機(jī)油等級不能低于5W-30。發(fā)布時(shí)間:2019-12-05 點(diǎn)擊次數(shù):93 -
[公司新聞] 渦輪增壓器和增壓器之間的差異
渦輪增壓器和增壓器之間的差異渦輪增壓器渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)布時(shí)間:2018-12-19 點(diǎn)擊次數(shù):156 -
[行業(yè)新聞] 日野渦輪增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)
1、一般我們叫通俗了,都說渦輪增壓,實(shí)際上它的實(shí)現(xiàn)是通過渦輪增壓器來達(dá)到的。渦輪增壓器通俗地理解就是空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。2、渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾發(fā)布時(shí)間:2017-11-14 點(diǎn)擊次數(shù):128 -
[行業(yè)新聞] 日野增壓器渦輪增壓器如何工作的?
日野增壓器如何工作的?日野增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量,利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪發(fā)布時(shí)間:2017-12-15 點(diǎn)擊次數(shù):187 -
[行業(yè)新聞] 日野增壓器遲滯現(xiàn)象如何解決?
日野增壓器遲滯現(xiàn)象如何解決?日野增壓器主要是利用發(fā)動機(jī)廢氣的能量帶動壓縮機(jī)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣的增壓,整個(gè)過程中基本不會消耗發(fā)動機(jī)的動力,擁有良好加速持續(xù)性,但是在低俗時(shí)渦輪不能及時(shí)介入是個(gè)棘手問題。如果將日野增壓器的體積減少,會降低轉(zhuǎn)動慣量,帶來更發(fā)布時(shí)間:2017-12-12 點(diǎn)擊次數(shù):156