豐田渦輪增壓器損壞的原因

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。
     潤滑油不足或供油滯后
　　1、當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也需要增加，因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。
　　2、在更換機油和機油濾清器時，用清潔的機油預先注滿濾清器，換完后第一次啟動柴油機時，應在柴油機啟動后保持足夠長時間的怠速運轉直到機油壓力穩(wěn)定后再加速，否則渦輪增壓器的軸承就可能因啟動期間缺乏潤滑而損壞。
　　3、當柴油機處于傾斜狀態(tài)下工作（部分負荷或全負荷運轉）時，如果機油油面太低或吸入空氣，就會造成機油壓力降低，即使時間再短也有可能使增壓器因缺乏潤滑油而損壞。