使用渦輪增壓器發(fā)動機的車型現(xiàn)在越來越多，到底什么是渦輪增壓發(fā)動機，它的基本結(jié)構(gòu)和工作原理又如何呢？現(xiàn)在坊間越來越多車迷朋友知道渦輪增壓可以提升動力，但卻不知道它是如何完成，如果要改裝又應(yīng)如何改動？一切的一切，我們都需要從渦輪增壓系統(tǒng)的基本原理談起。 影響發(fā)動機動力輸出的原因有很多，但其中最重要的，莫過于如何把更多的空氣塞進汽缸，渦輪增壓器提高容積效率（更多的空氣將帶來更大的動力）。排量為3000cc的引擎所能夠產(chǎn)生的馬力與扭矩，在理論上必然會比相同設(shè)計的2000cc 引擎來得大。

         如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸(燃燒室)進行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進氣發(fā)動機更大的動力輸出。情形就像你拿一臺電風(fēng)扇向汽缸內(nèi)吹，硬是把風(fēng)往里面灌，使里面的空氣量增多，以得到較大的馬力，只是這個扇子不是用電動馬達，而是用引擎排出的廢氣來驅(qū)動。

         一般而言，渦輪增壓器引擎在配合這樣的一個“強制進氣”的動作后，起碼都能提升30%-40% 的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統(tǒng)所能提供給車輛最大的價值所在。