導(dǎo)致渦輪增壓器易損壞的五大原因？
1、使用劣質(zhì)機油

渦輪增壓發(fā)動機可以不要使用全合成機油，但是強烈推薦使用全合成機油，全合成機油可以用比較低的粘度獲得比較高的抗剪力，眾所周知，機油粘度低，阻力小，流動性快，而渦輪增壓器的高溫需要散熱，全合成機油的低粘度可以提高機油的散熱效率，這對于渦輪增壓器來說意義很大。
2、發(fā)動機冷車低溫時大腳油門

發(fā)動機低溫時大腳油門急加速，導(dǎo)致渦輪增壓器轉(zhuǎn)速迅速升高，而發(fā)動機雖然低溫，但是尾氣的溫度卻不一定低，導(dǎo)致渦輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪增壓器溫度急劇上升，因為機油溫度低、循環(huán)差，溫度來不及降低，導(dǎo)致渦輪增壓器燒蝕。
3、空氣濾芯的質(zhì)量差

很多人喜歡把空氣濾清器用高壓氣吹一吹繼續(xù)使用，這是非常錯誤的，高壓氣吹過以后的空氣濾芯濾芯孔洞增大，導(dǎo)致大的灰塵或沙粒有可能通過濾芯，這對于高速旋轉(zhuǎn)的渦輪來說就像飛鳥裝飛機一樣，導(dǎo)致渦輪葉片受損，導(dǎo)致渦輪動平衡被破壞，產(chǎn)生偏心磨損，進而損壞。
4、使用劣質(zhì)機油濾芯

很多劣質(zhì)濾芯由于過濾面積小，長時間使用以后，導(dǎo)致雜質(zhì)堆積，流通量嚴(yán)重下降，此時機油濾清器旁通閥會被頂開，機油濾芯失去過濾作用，大量雜質(zhì)進入發(fā)動機循環(huán)，這些雜質(zhì)進入渦輪增壓器以后，會堵塞管路，導(dǎo)致渦輪增壓器機油循環(huán)差、浮動軸承磨損。
5、長時間激烈駕駛時需要延遲關(guān)閉發(fā)動機

請注意這里所說的是“激烈駕駛”，不是長途駕駛，實際上汽車長途高速120km/h行駛并不算激烈駕駛，而激烈駕駛是指的是極速、超速行駛、山路行駛，這種路況和駕駛會導(dǎo)致渦輪增壓器高溫，雖然現(xiàn)代發(fā)動機都有獨立的電子延時散熱循環(huán)程序，發(fā)動機熄火以后可以繼續(xù)散熱，但是一旦因為電瓶虧電、循環(huán)終止，那么渦輪增壓器低溫高溫不能即使循環(huán)降低也會導(dǎo)致機油因為較高溫被被碳化，導(dǎo)致渦輪燒蝕。