增壓器實質(zhì)上是一種液壓放大器，在液壓系統(tǒng)中，如果整個系統(tǒng)需要低壓，而局部或某一支路需要高壓時，可使用增壓器，使系統(tǒng)的局部油路或某個執(zhí)行組件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍（2~7倍）的高壓油，以滿足局部工作機構(gòu)的需要，而不必單獨設(shè)置價格較貴的高壓油泵，系統(tǒng)仍然保持在較低的壓力下工作，這樣就可以降低能源消耗、減少設(shè)備、簡化系統(tǒng)。
    常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續(xù)不斷的輸出高壓油，它們的共同特點都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻繁換向來實現(xiàn)的。電磁閥頻繁換向，工作時間長時會導(dǎo)致電磁線圈過熱，不僅影響閥的性能，導(dǎo)致油溫升高，嚴(yán)重時要停機降溫，另外，在遠離電源的情況下，仍需為增壓器單獨設(shè)置一套電路。
液控雙作用增壓器的組成
    液控雙作用增壓器是一種自換向的雙作用增壓器，它取消了傳統(tǒng)增壓器的電磁換向閥及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置，采用插裝閥做主換向閥、小流量的二位四通液動換向閥作先導(dǎo)閥，在低壓缸的缸體上有兩個小孔，利用大活塞與小孔之間的位置關(guān)系，改變先導(dǎo)
閥的位置來控制主閥的動作，實現(xiàn)增壓器的換向。
    無錫市誠賜增壓器制造有限公司所產(chǎn)的增壓器分兩種，氣體增壓器和氣液增壓器。一般情況下，增壓器的行程 S=200~500mm 、大小活塞的運動速度μ=300mm~1000mm/s ，大活塞與缸體之間應(yīng)采用活塞環(huán)密封，以便順利越過缸體上的小孔。a c兩孔和d b 兩孔間的距離等于兩個大活塞厚度的和再加上孔徑的1/3~1/2、煙臺空壓機孔在低壓缸缸體的中間。