以現(xiàn)在的技術(shù)，改渦輪增壓器已經(jīng)不是一件困難的手術(shù)，只要慎選功夫?qū)嵲诘牡昙?，大可以放心全部交給店家處理，不過有一些小地方還是要注意。首先在硬體部分，渦輪本體的選擇上，請依自身需求與車輛狀況植入適當(dāng)?shù)臏u輪號數(shù)，一般來說在引擎腹內(nèi)未經(jīng)強化的情況下渦輪號數(shù)與增壓值不建議太大，否則輕則難以駕馭，重則爆引擎收場。在選擇適當(dāng)本體后，強烈建議加裝Intercooler。雖然坊間有許多價格實惠的渦輪套餐，不過往往沒有Intercooler，加上加裝Intercooler后多少會加重Turbo Lag的情況，但在顧及渦輪保護與引擎耐用度的前提下，請撥出部分預(yù)算加裝Intercooler。在渦輪頭段的選擇上，一體成型無接縫焊點的鑄鐵材質(zhì)是不錯的選擇，而白鐵材質(zhì)雖然有質(zhì)輕管璧光滑的優(yōu)點，不過重量不輕的渦輪本體與Wastegate對頭段的負擔(dān)相當(dāng)大，這些焊接的地方常成為破裂的起點。

        渦輪增壓器監(jiān)控儀表的部分，除水溫、油溫、油壓三環(huán)表外，如果預(yù)算許可，建議加裝增壓表與排溫表。渦輪作動正不正常，絕對能夠從這兩顆表中察覺出來，壓力不穩(wěn)或是排溫過高都會造成渦輪或引擎的內(nèi)傷而難以察覺，因此缺此二表不可。除了硬體的產(chǎn)品品質(zhì)與安裝過程外，軟體部分的供油電腦調(diào)校更為重要，這也是考驗店家有沒有能力將渦輪車的實力發(fā)揮出來，并且兼顧引擎耐用度。一般來說渦輪車正常的排溫約在900度左右，供油寧可濃也不可太稀造成排溫過高，這個部分一旦出差錯，車不會跑就算了，掛渦輪又炸引擎可就得不償失。